Sie verschicken Pakete aus Asien oder Übersee an Kunden in Deutschland und Europa? Fulfillment Nord nimmt Ihre Sammelsendungen in Bad Segeberg an, sortiert die Pakete und übergibt sie an deutsche Paketdienste, ohne dass die Ware eingelagert wird.
Was ist Cross-Docking?
Beim Cross-Docking wird Ware nicht eingelagert, sondern direkt umgeschlagen. Die Pakete sind bereits für den Endkunden verpackt und mit dem Etikett des Paketdienstes versehen. Sie kommen gesammelt auf Paletten oder in großen Kartons bei uns an. Wir scannen und sortieren sie und geben sie am Tag der Anlieferung an DHL, DPD, GLS oder UPS weiter.
Für wen ist Cross-Docking geeignet?
Händler und Hersteller aus China und Asien, die auf Plattformen wie Amazon, TikTok Shop oder im eigenen Shop an Kunden in Deutschland verkaufen.
Deutsche Importeure und Marktplatz-Händler, die Ware aus Asien als fertige Einzelpakete beziehen.
Speditionen, die für ihre Kunden einen Partner für den letzten Abschnitt in Deutschland suchen.
So läuft Cross-Docking bei Fulfillment Nord ab
Avis: Vor der Ankunft schicken Sie uns die Paketliste als CSV- oder Excel-Datei und das Ankunftsdatum mit Spedition.
Anlieferung: Die Sammelsendung kommt nach der Verzollung per Spedition zu uns nach Bad Segeberg.
Scan und Sortierung: Wir scannen jedes Paket, gleichen es mit der Paketliste ab und sortieren nach Paketdienst.
Übergabe: Die Pakete gehen an DHL, DPD, GLS oder UPS weiter. Sie werden nicht eingelagert.
Rückmeldung: Sie erhalten eine Liste der übergebenen Pakete. Pakete mit fehlerhaftem Etikett gehen erst nach Ihrer Freigabe weiter.
Was wir von Ihnen brauchen
Eine Paketliste vor Ankunft, als CSV- oder Excel-Datei
Auf jedem Paket das Etikett eines deutschen Paketdienstes
Sammelkartons oder Paletten mit Kartonnummer
Ein Ankunftsavis mit Datum und Spedition
Zoll: Was sich 2026 für Kleinsendungen geändert hat
Seit dem 1. Juli 2026 erhebt die EU auf E-Commerce-Sendungen aus Drittländern mit einem Warenwert unter 150 Euro einen pauschalen Zoll von 3 Euro je Warenposition. Die bisherige Zollfreigrenze für diese Sendungen entfällt. Ab dem 1. November 2026 kommen eine Bearbeitungsgebühr von 2 Euro je Abfertigung und die Pflicht zu einer Produktkennung wie der EAN in der Zollanmeldung dazu. Die Regelung gilt als Übergangslösung bis mindestens Juli 2028. Quelle: IHK Rhein-Neckar, Stand November 2026.
Die Einfuhrverzollung übernimmt Ihr Spediteur oder Zollagent. Fulfillment Nord übernimmt die Sendung nach der Verzollung. Für viele Händler lohnt es sich jetzt, Ware gesammelt einzuführen und aus einem deutschen Lager zu verschicken. Welcher Weg für Sie günstiger ist, rechnen wir im Erstgespräch mit Ihnen durch.
Cross-Docking oder Lager in Deutschland?
Beim Cross-Docking kommt jedes Paket schon fertig für den Kunden bei uns an. Beim Lagerfulfillment liefern Sie die Ware als Großlieferung, wir lagern sie ein und verschicken jede Bestellung einzeln aus Bad Segeberg. Das verkürzt die Lieferzeit für Ihre Kunden und macht Rücksendungen innerhalb Deutschlands einfacher. Beide Wege bieten wir an. Mehr zum Lagerweg lesen Sie unter E-Commerce Fulfillment.
Retourenadresse in Deutschland
Kunden in Deutschland erwarten eine Rücksendeadresse im Inland. Fulfillment Nord nimmt Retouren für Händler aus Übersee an, prüft sie und lagert verkaufsfähige Ware für den Weiterverkauf ein. Mehr dazu unter Retourenmanagement.
Häufige Fragen zum Cross-Docking
Was ist der Unterschied zwischen Cross-Docking und Fulfillment?
Beim Cross-Docking werden fertige Pakete ohne Lagerung weitergegeben. Beim Fulfillment liegt Ihre Ware bei uns im Lager, und wir packen jede Bestellung selbst.
Wer übernimmt die Verzollung?
Die Verzollung übernimmt Ihr Spediteur oder Zollagent. Wir nehmen die Ware nach der Abfertigung an.
Wie schnell gehen die Pakete weiter?
Ziel ist die Übergabe an den Paketdienst am Tag der Anlieferung. Pakete mit Fehlern gehen erst nach Ihrer Freigabe weiter.
Cross-Docking anfragen
Schicken Sie uns über das Kontaktformular Ihr Herkunftsland, die Plattformen, auf denen Sie verkaufen, und die Zahl der Pakete pro Woche. Wir melden uns mit einem Angebot.
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